[recent_post_slider design="design-4" category="6481,5610" limit="30" dots="false" show_read_more="true" show_date="false" show_date="false" show_author="false" show_content="false" ]งานใหม่ล่าสุด!!
  • ไม่มีหมวดหมู่

เหตุการณ์ปัจจุบัน

แชร์ให้เพื่อน

• มติ กนง. (คณะกรรมการนโยบายการเงิน – ธนาคารแห่งประเทศไทย) ลดอัตราดอกเบี้ยนโยบาย 0.5% จากเดิม 2.0% ส่งผลให้อัตราดอกบี้ยนโยบายปัจจุบันเท่ากับ 1.75% ต่อปี
• Digital Economy เศรษฐกิจดิจิทัล https://iqepi.com/?p=22670
• ISIS รัฐอิสลามอิรักและเลแวนต์ (อังกฤษ: Islamic State of Iraq and the Levant, ย่อ: ISIL) เป็นกลุ่มกบฏอิสลามซึ่งควบคุมดินแดนในประเทศอิรักและซีเรีย และยังปฏิบัติการในทางตะวันออกของประเทศลิเบีย คาบสมุทรไซนายของประเทศอียิปต์ และพื้นที่อื่นของตะวันออกกลาง อเมริกาเหนือ เอเชียใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ชื่อนี้ยังมักแปลเป็นรัฐอิสลามอิรักและซีเรีย (Islamic State of Iraq and Syria) หรือรัฐอิสลามอิรักและอัลชาม (Islamic State of Iraq and al-Sham) ย่อเป็น ISIS ในเดือนมิถุนายน 2557 กลุ่มนี้เปลี่ยนชื่อตนเองเป็นรัฐอิสลาม (Islamic State, ย่อ: IS) แต่ชื่อใหม่นี้ถูกวิจารณ์และประณามอย่างกว้างขวาง


 

• รถไฟความเร็วสูงหรือไฮสปีดเทรน 2 เส้นทาง

ในที่สุด “รัฐบาล คสช.” ก็ยอมจำนนหยิบโปรเจ็กต์รถไฟความเร็วสูงหรือไฮสปีดเทรน 2 เส้นทาง จาก กรุงเทพฯ-พัทยาและกรุงเทพฯ-หัวหิน ของรัฐบาลเพื่อไทยมาบรรจุในแผนยุทธศาสตร์พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่งไทย 8 ปี (2558-2565)

รื้อ-เร่ง-ประมูลก่อนเลือกตั้ง

นับเป็นการปรับตัว-ปรับแผนของ “บิ๊กจิน-พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง” รมว.คมนาคมที่รับลูกต่อจาก “บิ๊กตู่-พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา”นายกรัฐมนตรีและหัวหน้า คสช.

“ยุทธศาสตร์เดิมไม่มีรถไฟความเร็วสูง เพิ่งจัดทำโครงการขึ้นมา บรรจุเสริมในแผน 8 ปีจะเริ่มปี 2559 แนวคิดมาจากท่านนายกรัฐมนตรีเกิดความคิดว่าญี่ปุ่นมีความเจริญเติบโตจากการสร้างรถไฟความเร็วสูง มีการพัฒนาเมืองไปยังชนบทและเกิดเมืองใหม่ เป็นเมืองท่องเที่ยว อุตสาหกรรม ทำให้ทุกอย่างพัฒนาควบคู่กันไป ลดความแออัดของเมือง ท่านก็มาถามว่ามีตรงไหนที่เข้าคอนเซ็ปต์นี้ ก็พบว่ามี 2 แห่งคือ พัทยาและหัวหิน” คำชี้แจงจากบิ๊กจิน

ขั้นตอนจากนี้จะมีการนำข้อมูลผลศึกษาเดิมที่ทำไว้มาเพิ่มเติมเรื่องเศรษฐกิจการท่องเที่ยว ภายในเดือนพฤษภาคมนี้จะนำแผนงานโครงการและรูปแบบลงทุนที่ได้ข้อสรุปจากเอกชนที่สนใจ เสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา เพื่อให้ทันเปิดประมูลภายในรัฐบาลชุดนี้

เดินหน้ารถไฟฟ้าเมืองกรุง

ประมวลภาพระบบรางประเทศไทยภายใต้รัฐบาล คสช. นับจากนี้ เจ้ากระทรวงคมนาคมระบุว่า นอกจากรถไฟฟ้า 10 เส้นทางที่เดินหน้าไปตามแผนงาน ซึ่งเร่งรัดการก่อสร้าง 4 เส้นทาง 89 กม.ให้เปิดบริการได้ตามกำหนด

ไล่จากสีม่วง (บางซื่อ-บางใหญ่) 23 กม. เร่งเปิดบริการธันวาคม 2558-มีนาคม 2559 สีน้ำเงิน (บางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค) 27 กม. เร่งจัดหาเอกชนมาเดินรถ ตั้งเป้าเปิดบริการไตรมาส 3/2561 สีเขียว (แบริ่ง-สมุทรปราการ) 13 กม. และสายสีแดง (บางซื่อ-รังสิต) 26 กม. คาดว่าเปิดบริการปี 2561

ส่วนสายอื่น ๆ จะทยอยเสนอ ครม.พิจารณาทั้งสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) สีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) สีแดง (Missing Link) บางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และส่วนต่อขยายแอร์พอร์ตลิงก์ (พญาไท-ดอนเมือง)

ทางคู่-มินิ-ไฮสปีดมาครบ

ส่วนระบบอื่นมีอีก 3 ระบบ คือ “รถไฟทางคู่” ราง 1 เมตร เดิมแผนออกแบบไว้ 4,000 กม. จะบวกเพิ่มให้อีก 2,500 กม. รวมเป็น 6,500 กม.ทั่วประเทศ ในอนาคตรถโดยสารวิ่งความเร็วเฉลี่ย 50 กม./ชม. เพิ่มเป็น 80 กม./ชม. หรือถ้าปรับปรุงใหม่อาจถึง 100 กม./ชม. ส่วนรถสินค้าเมื่อพัฒนาแล้วความเร็วจะเพิ่มจาก 38 กม./ชม. เป็น 60 กม./ชม. รวมทั้งทำให้ตรงต่อเวลามากขึ้น

ขณะเดียวกัน สิ่งที่จะเห็นตั้งแต่ปลายปี 2558 เป็นต้นไปคือเริ่มลงมือสร้าง “รถไฟมาตรฐาน” ราง 1.435 เมตร ความเร็วปานกลาง 180 กม./ชม. ซึ่ง “บิ๊กจิน” ระบุว่าลงทุน 3,000 กม.ทั่วประเทศ นำร่องเส้นทางแรก หนองคาย-ขอนแก่น-โคราช-แก่งคอย-มาบตาพุด และแก่งคอย-กรุงเทพฯ 873 กม. โดยร่วมพัฒนากับรัฐบาลจีนในรูปแบบจีทูจี

เส้นทางที่ 2 กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ 700-800 กม. เส้นทางที่ 3 กรุงเทพฯ-ปาดังเบซาร์ 970 กม. อีก 2 เส้นทางเป็นแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ด้านบนเส้นทางแม่สอด-พิษณุโลก-เพชรบูรณ์-มุกดาหาร เชื่อมพม่าฝั่งอันดามันไปยังลาวและจีนใต้ ระยะทาง 770 กม.

กับด้านล่างเชื่อมบ้านพุน้ำร้อน-กาญจนบุรี-กรุงเทพฯ ต่อลงมาท่าเรือแหลมฉบัง เชื่อมท่าเรือทวาย-ท่าเรือแหลมฉบัง และต่อเชื่อมไปยังอรัญประเทศทะลุกัมพูชา-เวียดนาม

อีสต์-เวสต์คอร์ริดอร์ก็แจม

สุดท้ายแผนอยู่ระหว่างศึกษาคือ เส้นทางตะวันออก-ตะวันตกตอนใต้ เชื่อมท่าเรือปากบารา จ.สตูล มาท่าเรือสงขลาแห่งที่ 2 ระยะทาง 150 กม. เป็นแลนด์บริดจ์ข้ามมายังอ่าวไทยตอนบนไปออกจีนตอนใต้ได้ ย่นเวลาอย่างน้อย 2 วันสำหรับการค้าในช่องแคบมะละกา

เป็นโรดแมปที่ “รัฐบาล คสช.” พยายามสับเกียร์เร่งให้เกิดโดยเร็ว หลังจากมีแรงหนุนจากเจ้าสัวและพันธมิตรต่างแดนทั้ง “จีน-ญี่ปุ่น”

ทั้งหมดนี้เป็นตารางทำงานแข่งกับเวลา ก่อนเสียงระฆังเลือกตั้งจะดังขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2559

Facebook Comments

You may also like...

ACTGROUP แอ๊คกรุ๊ป ติวสอบท้องถิ่น สอบ กพ. 2562 - 2563 แนวข้อสอบ กพ ธ.ก.ส. รับสมัครสอบ ข่าวสอบราชการ สอบ ก.พ. 2563 รับสมัครงาน สอบ กพ. อบต. สอบภาค ก สอบภาค ข รับสมัครงาน ศูนย์รวมงานราชการ งานรัฐวิสาหกิจ งานเอกชน หางานราชการ สมัครงานราชการ และข่าวสารการรับสมัครงานมากมายที่นี่ี 2562-2563

ACTGROUP
Privacy Overview

This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.