[recent_post_slider design="design-4" category="6481,5610" limit="30" dots="false" show_read_more="true" show_date="false" show_date="false" show_author="false" show_content="false" ]งานใหม่ล่าสุด!!
  • ไม่มีหมวดหมู่

เหตุการณ์ปัจจุบัน

แชร์ให้เพื่อน

• มติ กนง. (คณะกรรมการนโยบายการเงิน – ธนาคารแห่งประเทศไทย) ลดอัตราดอกเบี้ยนโยบาย 0.5% จากเดิม 2.0% ส่งผลให้อัตราดอกบี้ยนโยบายปัจจุบันเท่ากับ 1.75% ต่อปี
• Digital Economy เศรษฐกิจดิจิทัล https://iqepi.com/?p=22670
• ISIS รัฐอิสลามอิรักและเลแวนต์ (อังกฤษ: Islamic State of Iraq and the Levant, ย่อ: ISIL) เป็นกลุ่มกบฏอิสลามซึ่งควบคุมดินแดนในประเทศอิรักและซีเรีย และยังปฏิบัติการในทางตะวันออกของประเทศลิเบีย คาบสมุทรไซนายของประเทศอียิปต์ และพื้นที่อื่นของตะวันออกกลาง อเมริกาเหนือ เอเชียใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ชื่อนี้ยังมักแปลเป็นรัฐอิสลามอิรักและซีเรีย (Islamic State of Iraq and Syria) หรือรัฐอิสลามอิรักและอัลชาม (Islamic State of Iraq and al-Sham) ย่อเป็น ISIS ในเดือนมิถุนายน 2557 กลุ่มนี้เปลี่ยนชื่อตนเองเป็นรัฐอิสลาม (Islamic State, ย่อ: IS) แต่ชื่อใหม่นี้ถูกวิจารณ์และประณามอย่างกว้างขวาง


 

• รถไฟความเร็วสูงหรือไฮสปีดเทรน 2 เส้นทาง

ในที่สุด “รัฐบาล คสช.” ก็ยอมจำนนหยิบโปรเจ็กต์รถไฟความเร็วสูงหรือไฮสปีดเทรน 2 เส้นทาง จาก กรุงเทพฯ-พัทยาและกรุงเทพฯ-หัวหิน ของรัฐบาลเพื่อไทยมาบรรจุในแผนยุทธศาสตร์พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่งไทย 8 ปี (2558-2565)

รื้อ-เร่ง-ประมูลก่อนเลือกตั้ง

นับเป็นการปรับตัว-ปรับแผนของ “บิ๊กจิน-พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง” รมว.คมนาคมที่รับลูกต่อจาก “บิ๊กตู่-พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา”นายกรัฐมนตรีและหัวหน้า คสช.

“ยุทธศาสตร์เดิมไม่มีรถไฟความเร็วสูง เพิ่งจัดทำโครงการขึ้นมา บรรจุเสริมในแผน 8 ปีจะเริ่มปี 2559 แนวคิดมาจากท่านนายกรัฐมนตรีเกิดความคิดว่าญี่ปุ่นมีความเจริญเติบโตจากการสร้างรถไฟความเร็วสูง มีการพัฒนาเมืองไปยังชนบทและเกิดเมืองใหม่ เป็นเมืองท่องเที่ยว อุตสาหกรรม ทำให้ทุกอย่างพัฒนาควบคู่กันไป ลดความแออัดของเมือง ท่านก็มาถามว่ามีตรงไหนที่เข้าคอนเซ็ปต์นี้ ก็พบว่ามี 2 แห่งคือ พัทยาและหัวหิน” คำชี้แจงจากบิ๊กจิน

ขั้นตอนจากนี้จะมีการนำข้อมูลผลศึกษาเดิมที่ทำไว้มาเพิ่มเติมเรื่องเศรษฐกิจการท่องเที่ยว ภายในเดือนพฤษภาคมนี้จะนำแผนงานโครงการและรูปแบบลงทุนที่ได้ข้อสรุปจากเอกชนที่สนใจ เสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา เพื่อให้ทันเปิดประมูลภายในรัฐบาลชุดนี้

เดินหน้ารถไฟฟ้าเมืองกรุง

ประมวลภาพระบบรางประเทศไทยภายใต้รัฐบาล คสช. นับจากนี้ เจ้ากระทรวงคมนาคมระบุว่า นอกจากรถไฟฟ้า 10 เส้นทางที่เดินหน้าไปตามแผนงาน ซึ่งเร่งรัดการก่อสร้าง 4 เส้นทาง 89 กม.ให้เปิดบริการได้ตามกำหนด

ไล่จากสีม่วง (บางซื่อ-บางใหญ่) 23 กม. เร่งเปิดบริการธันวาคม 2558-มีนาคม 2559 สีน้ำเงิน (บางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค) 27 กม. เร่งจัดหาเอกชนมาเดินรถ ตั้งเป้าเปิดบริการไตรมาส 3/2561 สีเขียว (แบริ่ง-สมุทรปราการ) 13 กม. และสายสีแดง (บางซื่อ-รังสิต) 26 กม. คาดว่าเปิดบริการปี 2561

ส่วนสายอื่น ๆ จะทยอยเสนอ ครม.พิจารณาทั้งสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) สีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) สีแดง (Missing Link) บางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และส่วนต่อขยายแอร์พอร์ตลิงก์ (พญาไท-ดอนเมือง)

ทางคู่-มินิ-ไฮสปีดมาครบ

ส่วนระบบอื่นมีอีก 3 ระบบ คือ “รถไฟทางคู่” ราง 1 เมตร เดิมแผนออกแบบไว้ 4,000 กม. จะบวกเพิ่มให้อีก 2,500 กม. รวมเป็น 6,500 กม.ทั่วประเทศ ในอนาคตรถโดยสารวิ่งความเร็วเฉลี่ย 50 กม./ชม. เพิ่มเป็น 80 กม./ชม. หรือถ้าปรับปรุงใหม่อาจถึง 100 กม./ชม. ส่วนรถสินค้าเมื่อพัฒนาแล้วความเร็วจะเพิ่มจาก 38 กม./ชม. เป็น 60 กม./ชม. รวมทั้งทำให้ตรงต่อเวลามากขึ้น

ขณะเดียวกัน สิ่งที่จะเห็นตั้งแต่ปลายปี 2558 เป็นต้นไปคือเริ่มลงมือสร้าง “รถไฟมาตรฐาน” ราง 1.435 เมตร ความเร็วปานกลาง 180 กม./ชม. ซึ่ง “บิ๊กจิน” ระบุว่าลงทุน 3,000 กม.ทั่วประเทศ นำร่องเส้นทางแรก หนองคาย-ขอนแก่น-โคราช-แก่งคอย-มาบตาพุด และแก่งคอย-กรุงเทพฯ 873 กม. โดยร่วมพัฒนากับรัฐบาลจีนในรูปแบบจีทูจี

เส้นทางที่ 2 กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ 700-800 กม. เส้นทางที่ 3 กรุงเทพฯ-ปาดังเบซาร์ 970 กม. อีก 2 เส้นทางเป็นแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ด้านบนเส้นทางแม่สอด-พิษณุโลก-เพชรบูรณ์-มุกดาหาร เชื่อมพม่าฝั่งอันดามันไปยังลาวและจีนใต้ ระยะทาง 770 กม.

กับด้านล่างเชื่อมบ้านพุน้ำร้อน-กาญจนบุรี-กรุงเทพฯ ต่อลงมาท่าเรือแหลมฉบัง เชื่อมท่าเรือทวาย-ท่าเรือแหลมฉบัง และต่อเชื่อมไปยังอรัญประเทศทะลุกัมพูชา-เวียดนาม

อีสต์-เวสต์คอร์ริดอร์ก็แจม

สุดท้ายแผนอยู่ระหว่างศึกษาคือ เส้นทางตะวันออก-ตะวันตกตอนใต้ เชื่อมท่าเรือปากบารา จ.สตูล มาท่าเรือสงขลาแห่งที่ 2 ระยะทาง 150 กม. เป็นแลนด์บริดจ์ข้ามมายังอ่าวไทยตอนบนไปออกจีนตอนใต้ได้ ย่นเวลาอย่างน้อย 2 วันสำหรับการค้าในช่องแคบมะละกา

เป็นโรดแมปที่ “รัฐบาล คสช.” พยายามสับเกียร์เร่งให้เกิดโดยเร็ว หลังจากมีแรงหนุนจากเจ้าสัวและพันธมิตรต่างแดนทั้ง “จีน-ญี่ปุ่น”

ทั้งหมดนี้เป็นตารางทำงานแข่งกับเวลา ก่อนเสียงระฆังเลือกตั้งจะดังขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2559

Facebook Comments

You may also like...

ACTGROUP แอ๊คกรุ๊ป ติวสอบท้องถิ่น สอบ กพ. 2562 - 2563 แนวข้อสอบ กพ ธ.ก.ส. รับสมัครสอบ ข่าวสอบราชการ สอบ ก.พ. 2563 รับสมัครงาน สอบ กพ. อบต. สอบภาค ก สอบภาค ข รับสมัครงาน ศูนย์รวมงานราชการ งานรัฐวิสาหกิจ งานเอกชน หางานราชการ สมัครงานราชการ และข่าวสารการรับสมัครงานมากมายที่นี่ี 2562-2563